Не знаю почему, но что то мне подсказало вырвать сначала сальник, а потом выбить подшипник, обычно сразу подшипник выбиваю и вылетает вместе с сальником.
А сейчас вынул сальник и что вижу, буртик, пластмассовый в который сальник упирается, он в диаметре меньше чем гнездо под подшипник и если бы просто выбивал подшипник вместе с сальником, то сто пудов обломал бы пластик.
Пришлось срезать буртик, а уж потом вынуть подшипник.
Возник вопрос, а как же подшипник туда вогнали?
коррозия.........