Как с работой?

[Admin]

[servis66]

Как ни странно ты прав. Народ губит сам себя.

сейчас на всём опасно ездить, во за 2 месяца на одной трассе и все автобусы китайские вёдра.

[andrey60]

Эд, мне особенно понравилось, замена одного подшипника

[Valeru]

Ха-ха, я сейчас у таких товарищей работаю, "Вектор", 80 филиалов по России.
Пришёл я к ним - с одной стороны - не от хорошей жизни.
С другой стороны - они мне, мягко говоря, не нравятся.
И сейчас я у них на позиции и мастера, и учителя(вторую неделю готовлю штат, обучение ремонту техники и общению с клиентами - 5 дней, оцените).

Ну как всех обучишь мастерков и тогда будет как то так...под сраку ногой

[Che Guevara]

Валера, офис переехал в более дорогое помещение, последний директор свалил три недели назад, мастеров минимум половина разбежалась, диспетчера все новые - старые разбежались, обучать там сейчас давно особо некому.

Понимаешь, куда я клоню?

Ник Че Гевара это не самоназвание. Эта погремуха была дана мне уважаемым на тот момент человеком возраста моей матери. И прижилась неспроста.

П.С.: Я туда влезал с разными целями, не последняя была поднять бабла на чужом объёме, но первая была отрезать щупальце этой Гидре - Олимпии - хотя бы в родном колхозе.

[Admin]

А у меня кажись ремонт опять стал хобби

[servis66]

а ты как хотел? снижай цены или ты думал что эта гидра до тебя не дотянет.

[Jon Braun]

Это если в мастерскую привезти. Потом запчасти, диагностика, замена тэна, прошивка электроники. Меньше чем 10тыр не выйдет клиенту. Только лохи ведутся
Мне так же в автосервисе сказали ремонт 30 а отдал 90 больше в городские сервисы не езжу.
Ду у нас залётные уже ТЭН или насос за десятку меняют. Если машинка не заработает ещё десятку за перепрошивку модуля требуют.
Странный народ в деревне за 3 тыс не хотят ремонтировать за то приезжим и десятки не жалко.

[servis66]

Ну так лох узнаёт после того как, а когда говоришь сразу нос воротят там мля дешевле. Вот и весь секрет.

[Admin]

Какая? Я просто отказываюсь от сложных, дорогих ремонтов