Как с работой?

[Admin]

Да блин, я всегда при приемке говорю, ДО 5 сделаю сразу, а если выше сначала позвоню, ну не было с этим проблем

[servis66]

Ну не знаю. По нормальному нужно согласовать стоимость ремонта до замены деталей. Предлагаю разные варианты. Тогда обычно и спорить не о чем.
Я так раз 5 уточняю во сколько мне это обойдётся. Когда оптоволокно проводили, мастера задолбал, уточняя за что и сколько платить. Он отнёсся с пониманием. Показал все бумаги до начала работ.
С ментом только проблема была. Тот не поленился даже свою вещь в карман мне засунуть и наряд вызвать лишь бы не платить. Но ментам стараюсь не делать. Халявщиков там много.

ТАки всё было бля согласована, она сама это подтверждает, но темне-менее как есть. Как еще согласовывать??? расписку мля брать что-ли?












20 лет ремонтом занимаюсь, такой херни не было.

Она обратилась в полицию и не дождавшись результата понаписала в газету, спрашивается на куя в перёд паровоза бежать, беги когда будут сто пудовые доказательства и претензий к ней бы не было.
А руководство газеты должно было предупредить ее о последствиях статьи, но они этого не заделали так как они являются третьим лицом и за свою писанину не несут ответственности.



К ремонту и качеству услуги претензий нет

[Che Guevara]

я сейчас у таких товарищей работаю, "Вектор", 80 филиалов по России.
Пришёл я к ним - с одной стороны - не от хорошей жизни.

..мне вот любопытно...Guevara-Андреевич! Ты вот как Автор своей книги бешенные гонорары имеешь???
Зачем работаешь??
На валберисе твоя книга и на озоне по хорошей цене лежит..........Тираж от 1000 до 5000 тыс. экз. наверное!!!!

Вообще ни копейки не поимел, оно там не для этого лежит.

[Jon Braun]

Подшипники до сих пор за 5.5 меняю. Наверно повышать пора. Хрен его знает какие цены сейчас в городе. Но к кому не приду со всех по десятке берут. Даже за замену насоса.

[Admin]

Серег, я за 4,5 и не собираюсь повышать, хотя стараюсь уходить от подшипников, тяжеловато

[andrey60]

Не Володя ты что-то дешевишь, я уже год как за 6 т.р. меняю,нико не против.

[Jon Braun]

Серег, я за 4,5 и не собираюсь повышать, хотя стараюсь уходить от подшипников, тяжеловато

Попрбуй тысчёнку накинуть, сразу полегчает. Там же гнать не надо можно и 3 дня менять. Тем более лебёдка есть.

[Che Guevara]

Не, с подшипниками уже менее 7К заряжать нет смысла.
Во-первых - работа объёмная, все в курсе.
Во вторых, я весной отказался от SKF - два повтора словил, а до того читал, много жалоб на них, сейчас ставлю не ниже Koyo, а они подороже.
В третьих, индексация стоимости работ должна присутствовать, если вы годами делаете одно и то же за одну и ту же цену, вы просто обесцениваете свой труд.

Далее. Насос Askoll на три винта во втором магазине, в котором у меня нет скидки, стоит уже 925 р.!
А стоимость Асколл-три-винта и ТЭН-прямой-короткий-с-дыркой - это, фактически, наш бургер-индекс.

[Valeru]

я сейчас у таких товарищей работаю, "Вектор", 80 филиалов по России.
Пришёл я к ним - с одной стороны - не от хорошей жизни.

..мне вот любопытно...Guevara-Андреевич! Ты вот как Автор своей книги бешенные гонорары имеешь???
Зачем работаешь??
На валберисе твоя книга и на озоне по хорошей цене лежит..........Тираж от 1000 до 5000 тыс. экз. наверное!!!!

Вообще ни копейки не поимел, оно там не для этого лежит.

"Хайпануть решил"?

[Valeru]

Не, с подшипниками уже менее 7К заряжать нет смысла.
Во-первых - работа объёмная, все в курсе.
Во вторых, я весной отказался от SKF - два повтора словил, а до того читал, много жалоб на них, сейчас ставлю не ниже Koyo, а они подороже.
В третьих, индексация стоимости работ должна присутствовать, если вы годами делаете одно и то же за одну и ту же цену, вы просто обесцениваете свой труд.

Далее. Насос Askoll на три винта во втором магазине, в котором у меня нет скидки, стоит уже 925 р.!
А стоимость Асколл-три-винта и ТЭН-прямой-короткий-с-дыркой - это, фактически, наш бургер-индекс.

У бороды акция недавно была 420р насос...и тэны точно не помню вроде 330р