Во какую приблуду сделал

[Admin]

Серег, ты чуть не понимаешь, это для запасных удилищ, они всегда стоят готовые на соревнованиях

[Jon Braun]

Тогда вообще пофиг на крепкость. До 55м\с простоит. А дальше самому бы спастись. Сделай тогда трубы вплотную как на граде. Зачем по полметра между ними?
Нагрузка ветровая вообще ни какая. Самый сильный момент на конце, удочка там 3мм.
Можешь в сопромат заглянуть и построить эпюру для постоянной равнораспределённой нагрузки. ( хотя она у тебя как раз к концу удилища будет снижаться)
Для объективности тебе надо за середину тянуть. На конце ветер раза в 3 слабее давит.
http://sopromatu.net/beam/.
Только нагрузку от ветра надо посчитать. Не стал искать.

[Admin]

Серег, да все так и сделано, я про расчет нагрузки и тянуть за середину, есть конкретные скептики-пессимисты им бы только по ныть по любому поводу.
Уже делаю на заказ

[Jon Braun]

Ну там пара килограмм на весь спиннинг получилась. Причём снизу будет больше давить. На конце меньше всего. Так что спокойно можно за середину цеплять.
Скептиков примеры убеждают. Поставь на машину и проедь на 100км в час. Ничего им не будет. Только спиннинги привяжи на всякий случай

[Admin]

Точно, мне ехать не обязательно, я грузил 4 кг, все понятно.
Ща заморочился аннодирование алюминия, очень интересно

[Jon Braun]

Так интересно что кожа пожелтеть может В древности корпуса самодельных приборов анодировали. Если найти справочник радиолюбителя там есть и анодирование и воронение. И как герметик вакуумный сделать. Или клей для чего угодно. Или вообще пластик.
А как она на крыше смотрится интересно посмотреть. У тебя что нет багажника? Пусть сосед покатается.

[Admin]

Нет у меня багажника, да и незачем все это делать